Kombud zakończył wdrożenie systemów sterowania na całej trasie Kraków – Zakopane. W ramach różnych kontraktów powstały komputerowe systemy sterowania Kombudu, zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce. Umożliwiają one kierowanie i sterowanie ruchem kolejowym na odcinkach linii kolejowych nr 99, 98, 97 i 94. Na całej trasie zainstalowano łącznie 603 sygnalizatory, 314 napędów zwrotnicowych oraz 134 systemy przejazdowe.
Wybór lokalnego wykonawcy ułatwi zarządcy modernizację trasy w przyszłości jeśli pojawią się nowe projekty organizacji ruchu.
– Po otrzymaniu dokumentacji bardzo szybko możemy wdrożyć aplikację, ponieważ wszystko mamy na miejscu - zasoby, kompetencję i podzespoły. Budując miejscowe centra sterowania możemy dowolnie modyfikować stanowiska dyżurnych ruchu, wprowadzać uniwersalność stanowisk i zoptymalizować procesy. Na większości stacji, na przykład w nocy, kiedy jeździ mniej pociągów dyżurny może kierować ruchem na dłuższym odcinku trasy – mówi Norbert Czarnecki, kierownik działu systemów stacyjnych w Zakładach Automatyki Kombud S.A.
Kluczowym elementem inwestycji było uruchomienie Lokalnego Centrum Sterowania w Zakopanem, z którego prowadzony jest ruch na linii kolejowej nr 99. Do LCS Zakopane włączono stacje Nowy Targ, Szaflary, Biały Dunajec oraz Poronin i wyposażono je w nakładki komputerowe typu MOR-1, które pozwalają kontrolować systemy przekaźnikowe. Wcześniej stacje te były obsługiwane lokalnie, a dziś nadzorowane są centralnie z jednego miejsca. Sama stacja Zakopane wyposażona jest w system komputerowy typu MOR-3.
– Uruchomienie Lokalnego Centrum Sterowania w Zakopanem to doskonały przykład naszych kompleksowych i wieloetapowych realizacji. W ubiegłym roku z sukcesem wdrożyliśmy 46 nowych systemów, a teraz, dzięki LCS Zakopane, zwiększamy przepustowość, bezpieczeństwo i komfort podróży dla setek tysięcy pasażerów – mówi Artur Marcinkiewicz, prezes zarządu w Zakładach Automatyki Kombud S.A.
Trasa kolejowa Kraków - Zakopane to jedna z najbardziej obciążonych i wymagających tras w Polsce. Ta linia, każdego roku obsługuje setki tysięcy pasażerów jadących w góry. Od niedawna na całej tej trasie funkcjonują nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym zaprojektowane i wyprodukowane przez Zakłady Automatyki Kombud. Dzięki tej inwestycji możliwe było zwiększenie przepustowości linii, sprawniejsze prowadzenie ruchu oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa – zarówno dla pasażerów, jak i pracowników kolei.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
